Zitat:

Original von KitKat ... ob gerechtfertigt oder nicht weiss ich nicht...und du auch nicht, ...

Diese Aussagen Lefevres sind in keinem Fall gerechtfertigt. Selbst wenn Sinkewitz sich nicht ganz korrekt verhalten hatte.
Das sind ja schon richtige Drohungen, so was gehört eigentlich strafrechtlich verfolgt.




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Love people, use things, the opposite never works!

Zitat:

Original von KitKat Zitat: Original von hermann [quote]Original von Brägel Abgesehen von einem besseren Betriebsklima mach es sich Sinkewitz bei TMO nicht unbedingt leichter. Auch er muß sich gegen Fahrer wie Sevilla, Lara, Steinhauser, Kessler(falls er bleibt),Klöden, Guerini (falls er bleibt), Wino (falls er bleibt) und nicht zu letzt Rogers durchsetzen, um 2006 mit zur Tour zu fahren. Und dann sind da immer noch Leute wie Konecny oder Schmitz, die haben auch Frankreich-Ambitionen Wenn man die Erfolge von Lefeveres Mannschaften sieht kann das allgemeine Betriebsklima nicht so schlecht sein. Allerdings trägt Sinkewitz selbst ja nun auch nicht gerade zum besseren Betriebsklima sein. T-mobil wird mit Sicherheit nicht die letzte Station dieses Menschen sein.

Ich finde die formulierung "dieses menschen" eine frechheit!
Soweit man das über die medien mitbekommt kommen alle giftpfeile bei dem thema zuerst von levefre, ob gerechtfertigt oder nicht weiss ich nicht...und du auch nicht, es sei denn du hast einen informanten bei QS!
Wenn ich sinkewitz wäre hätte ich die tour wohl schon lange beendet, Levevre kann sich dann ja die 6 Monate gehalt für ihn sparen und allen wäre geholfen[/quote]

Warum die formulierung "dieses Menschen " eine Frechheit sein soll verstehst Du wohl nur selbst, ich finde es eine sehr neutrale Formulierung
@Michelin Männchen: beim Ausstieg von Boonen stand es 2:2. Danach konnte Boonen ja wohl nichts mehr gewinnen. Und die Saison von QS beschrânkt sich ja Gott sei Dank nicht auf die Tour de France.
So schlimm kann Lefevere nicht sein, denn etliche Fahrer bleiben doch recht lange bei ihm.
Allerdings bin ich ebenfalls der Meinung, dass Lefevere sich nicht so verhält, wie man es von einem Menschen seines Alters und seines Status' erwrten kann, da ist Sinkewitz schon eher etwas zu verzeihen.
Was seine Zukunft bei den Moppels betrifft, so sehe ich sie eben weniger rosig als viele andere hier, zum einen weil schon viele verheissungsvolle Fahrer dort angetreten sind ohne Resultate zu bringen, zum anderen weil er es sowie so schwerer haben wird, sich gegen Ulle und Klöden durchzusetzen.

Zitat:

Original von kuestentanne Diese Aussagen Lefevres sind in keinem Fall gerechtfertigt. Selbst wenn Sinkewitz sich nicht ganz korrekt verhalten hatte. Das sind ja schon richtige Drohungen, so was gehört eigentlich strafrechtlich verfolgt.

Sehe ich aus so! Allein für den Spruch...

Zitat:

"Er ist 24 und wird noch einige Jahre fahren, wenn er nicht gesperrt werden oder einen schweren Unfall haben sollte. Die Welt ist klein, und ich werde ihn früher oder später kriegen."

würde ich an Sinkewitz´ Stelle zum Anwalt gehen, sollte Lefevre das wirklich so gesagt haben. Sollte Sinkewitz nicht für die D-Tour nominiert werden, dann sowieso...

Zitat:

Sinkewitz: Unfälle mit Auto und Rad - Nicht schwerwiegend verletzt= Fulda (dpa) - Doppeltes Unfall-Pech für den T-Mobile-Radprofi Patrick Sinkewitz: Der Hoffnungsträger des Bonner Teams verunglückte über Weihnachten zuerst mit seinem Porsche und dann beim Training mit dem Rad, hat sich dabei aber nicht schwerwiegend verletzt. «Beide Zwischenfälle verliefen glimpflich», erklärte dazu am Freitag Teamsprecher Stefan Wagner. Bei dem Autounfall entstand ein Sachschaden von knapp 20 000 Euro. Sinkewitz hatte in einer eisigen Kurve in seiner Heimatstadt Fulda die Gewalt über seinen Wagen verloren und raste an einen Strommast. Danach herrschte etwa eine Stunde Stromausfall in der Region.

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"And always have a short look to the perfect moment."

Zitat:

Fulda (dpa) - Doppeltes Unfall-Pech für den T-Mobile-Radprofi Patrick Sinkewitz: Der Hoffnungsträger des Bonner Teams verunglückte über Weihnachten zuerst mit seinem Porsche und dann beim Training mit dem Rad,

Ich dachte immer Sinkewitz fährt lieber Ferrari ...




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Vor einigen Jahren stand der Radsport noch vorm Abgrund. Heute sind wir schon einen Schritt weiter.

Und schon wieder passierte was: Nasenbeinbruch für Sinkewitz, ein Zuschauer im Koma. Nach der 8. Etappe auf dem Weg zum Hotel kam es zu einem Zusammenstoss, woraufhin zunächst sogar schon der Tod des luxemburgischen Mannes gemeldet wurde. Auch Sinkewitz hatte zunächst das Bewusstsein verloren. Hoffentlich geht es dem Zuschauer bald besser!

Dem S. gehen heute Nacht bestimmt keine sportlichen Gedanken durch den Kopf... Nicht, dass sich hier die "Raser-Rolf"-Geschichte wiederholt! Denn für unangemessenes Führen eines Zweirades NACH einem Rennen habe ich persönlich keinerlei Verständnis!
So wird dieser Thread wohl seinen unangenehmen Verlauf fortsetzen...

Zitat:

Original von teufelsberg vielleicht sollte man abwarten, bis man weiß, wie sich der passant verhalten hat, wie hoch die geschwindigkeit war, sonstige umstände.

wenn man das Treiben nach einer Bergankunft miterlebt hat, wundert man sich, dass dort insgesamt betrachtet eigentlich relativ wenig passiert. Fahrer, die per Rad möglichst schnell zu ihrem Hotel oder unten wartenden Mannschaftsbus wollen (weil man mit Fahrzeugen nicht oder nur langsam vorankäme), einige waghalsige Hobbyradler, die auf der Abfahrt zeigen "müssen" , was sie können, zahlreiche Passanten und zwischendrin auch immer wieder Pkws und Motorräder (v.a. Presse + teams), die möglichst schnell zu ihrem Zielort wollen.




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Cosa ti piacerebbe fare dopo l’agonismo?
Cipollini: «Ritirarmi in Sudafrica, aprire una vineria, una scuola di ciclismo, e stare lì, in mezzo alla natura».

Laut Presse hatte Sinkewitz 70 km/h auf dem Tacho.

Zitat:

Original von Sunshine Thurau Laut Presse hatte Sinkewitz 70 km/h auf dem Tacho.

Und wie wollen die das wissen? Haben Zeugen die Geschwindigkeit gemessen? Oder kann der tacho gar die Geschwindgeiten speichern?

Auf jeden Fall wird er dann wohl ziemlich schnell gewesen sein. Denn selbst wenn Zeugen die genaue v nicht schaetzen werden koennen, den Unterschied zwischen "schnell" und "langsam" werden sie wohl gerade noch schaffen...




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Radsport ist Scheiße - und nichts wird besser!

Zitat:

Original von ogkempf Zitat: Original von Sunshine Thurau Laut Presse hatte Sinkewitz 70 km/h auf dem Tacho. Und wie wollen die das wissen? Haben Zeugen die Geschwindigkeit gemessen? Oder kann der tacho gar die Geschwindgeiten speichern?

Das weiß ich auch nicht. "Etwa 70 km/h" steht im "Kölner Stadt-Anzeiger".
Harte Sache. Falls Sinkewitz an dem Unfall Schuld ist (was die Geschwindigkeit nahe legt), dann Gute Nacht.