Zitat:

Original von KitKat Zitat: Original von hermann [quote]Original von Brägel Abgesehen von einem besseren Betriebsklima mach es sich Sinkewitz bei TMO nicht unbedingt leichter. Auch er muß sich gegen Fahrer wie Sevilla, Lara, Steinhauser, Kessler(falls er bleibt),Klöden, Guerini (falls er bleibt), Wino (falls er bleibt) und nicht zu letzt Rogers durchsetzen, um 2006 mit zur Tour zu fahren. Und dann sind da immer noch Leute wie Konecny oder Schmitz, die haben auch Frankreich-Ambitionen Wenn man die Erfolge von Lefeveres Mannschaften sieht kann das allgemeine Betriebsklima nicht so schlecht sein. Allerdings trägt Sinkewitz selbst ja nun auch nicht gerade zum besseren Betriebsklima sein. T-mobil wird mit Sicherheit nicht die letzte Station dieses Menschen sein.

Ich finde die formulierung "dieses menschen" eine frechheit!
Soweit man das über die medien mitbekommt kommen alle giftpfeile bei dem thema zuerst von levefre, ob gerechtfertigt oder nicht weiss ich nicht...und du auch nicht, es sei denn du hast einen informanten bei QS!
Wenn ich sinkewitz wäre hätte ich die tour wohl schon lange beendet, Levevre kann sich dann ja die 6 Monate gehalt für ihn sparen und allen wäre geholfen[/quote]

Warum die formulierung "dieses Menschen " eine Frechheit sein soll verstehst Du wohl nur selbst, ich finde es eine sehr neutrale Formulierung
@Michelin Männchen: beim Ausstieg von Boonen stand es 2:2. Danach konnte Boonen ja wohl nichts mehr gewinnen. Und die Saison von QS beschrânkt sich ja Gott sei Dank nicht auf die Tour de France.
So schlimm kann Lefevere nicht sein, denn etliche Fahrer bleiben doch recht lange bei ihm.
Allerdings bin ich ebenfalls der Meinung, dass Lefevere sich nicht so verhält, wie man es von einem Menschen seines Alters und seines Status' erwrten kann, da ist Sinkewitz schon eher etwas zu verzeihen.
Was seine Zukunft bei den Moppels betrifft, so sehe ich sie eben weniger rosig als viele andere hier, zum einen weil schon viele verheissungsvolle Fahrer dort angetreten sind ohne Resultate zu bringen, zum anderen weil er es sowie so schwerer haben wird, sich gegen Ulle und Klöden durchzusetzen.

Zitat:

Original von Michelin-Männchen Frankfurter Rundschau Sind ein paar echte Hammerstatements drin. Levebre zeigt ganz grosses Herrentennis.

Bei der Athmosphäre ist es kein Wunder, dass Quickstep und speziell Sinkewitz bisher wenig Akzente setzen konnten. Ich glaube der würde sogar noch Geld dafür bezahlen, dass er sofort zu T-Mobile wechseln könnte.




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Vor einigen Jahren stand der Radsport noch vorm Abgrund. Heute sind wir schon einen Schritt weiter.

Zitat:

Original von Cyclist Stimmt, Boonen hat ja auch total versagt

Naja, der Kontaktfahrer McEwen hat zumindest schon drei Etappen gewonnen.




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2002: 4750 / 48300 / ?
2003: 4555 / 45125 / 22
2004: 1500 / 10160 / 7
2005: 2880 / 28210 / 19
2006: 1415 / 14000 / 11
2007: 3520 / 28750 / 15
2008: 6197 / 59940/ 31
2009: 2593 / 15620 / 9

Mein lieber Scholli, da ist aber ordentlich Stimmung bei QS.

O-Ton Lefévère: "Er ist 24 und wird noch einige Jahre fahren, wenn er nicht gesperrt werden oder einen schweren Unfall haben sollte. Die Welt ist klein, und ich werde ihn früher oder später kriegen."

Der Mann hat ein echtes Problem!

Man könnte hier ja auch mal was zu Saison 2006 von Sinkewitz schreiben.
Ich finde er hat eine sehr gute Saison hingelegt. In der Baskenlandrundfahrt wurde er vieter; amstel, fw, lbl beendete er alle in den top 5. Seine Tour de France war eigentlich auch super, er deutete meiner Meinung nach mindestens soviel Potential wie Fothen an. Seinen verdienten Sieg hat er sich dann noch bei der 3-Länder Tour geholt. Meiner Meinung nach war das insgesamt eine ausgezeichnete Funktion.




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

erstmal Glückwunsch an Patrik Sinkewitz
den Zieleinlauf hab ich sogar gesehen, das will was heißen




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vielleicht sollte man abwarten, bis man weiß, wie sich der passant verhalten hat, wie hoch die geschwindigkeit war, sonstige umstände.

Der Fan ist ein 78jähriger Mann aus Luxemburg. Er erlitt schwere Kopfverletzungen. Es hat lange gedauert bis die Krankenwagen im Krankenhaus ankamen, weil sie sehr schlecht durch die Menschenmengen durchkamen.
Gute Besserung an beide!

Zitat:

Original von apoka Ein 78-jähriger Fan, der über das Absperrgitter klettert?

Das von Raupi gepostete Foto bestätigt das und auch in dem Interview das ich gesehen habe wurde gesagt dass der Mann die Strecke überqueren wollte und wohl nicht beachtete dass die Fahrer abfahren...




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Campino: "Man kann mit Bayern München nur ordentlich als Feind umgehen, wenn man unsachlich bleibt. Sobald man sich an Fakten hält, wird es schwierig. "

Zitat:

gitter gebeugt

Dafür liegt er aber eigentlich zu weit vom Rand.

Es ist sehr traurig, aber dennoch ich wunder mich jedesmal, das gemessen an dem Gefahrenpotential noch relativ wenig passiert.

Es erinnert an Darrigade im Prinzenpark oder Jalabert in Armentière. (wobei es dort Ordnungskräfte, bzw. offizielle waren)