Also, ich spiele es auch.

Der aktuellste Patch ist 1.5R, den ich auch auf jeden Fal drauf machen würde. Das spiel ist ohne leider unspielbar, vor allem im Karriere-Modus.

Als Database würde ich die von Plakker empfehlen, ist eigentlich das beste, das auf dem Markt ist, sonst die von Savoluca. Links kann ich nachreichen.

Vielleicht kriegt man ja mal ein Online-Spiel zu Stande.




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Ich möchte auch einen Stock für meinen Hintern. :hechel:

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Offi: 07.01.2006 20:49.

Naja, Tussi, bin ich so schwer zu verstehen...

Ich meine zwischen einigen Leuten aus diesem Forum, die das auch spielen. Das man mit anderen spielen kann, ist mir durchaus bewusst.




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Ich möchte auch einen Stock für meinen Hintern. :hechel:

Da ich sowieso gewinnen würde, verzichte ich.

Zitat:

Radsport Manager Pro 2006 – Das offizielle Spiel zur „Tour de France“ Hamburg, 26. Mai 2006. Die Radsport Manager-Reihe ist der unangefochtene Spitzenreiter unter den Radsport-Simulationen. Mit Radsport Manager Pro 2006 knüpft Publisher Crimson Cow mit einem Paukenschlag an diese Erfolgsgeschichte an: In diesem Jahr erhält der Titel besondere Authentizität durch die wichtigste Lizenz im internationalen Radsport. Erstmalig verzeichnet Radsport Manager Pro die Lizenz zum offiziellen Spiel zur "Tour de France". Original Tour-Etappen stehen als virtuelle Bühne für erbitterte Rennen um das Gelbe und das Grüne Trikot zur Verfügung. Mit einem von mehr als 50 Profiteams planen Spieler komplette Saisons, managen Finanzen, Ausrüstung, Training sowie Sponsorenanfragen. Darüber hinaus peitschen sie ihre Fahrer auf Wunsch in Echtzeit über hunderte von Strecken. 2006 stehen zudem mehr offizielle Teams und Fahrer denn je zur Auswahl, beispielsweise das Team "T-Mobile" mit Jan Ullrich. Über die Steigerung der Authentizität durch geballte Lizenz-Kraft hinaus legt das französische Entwicklerstudio Cyanide besonderes Augenmerk aufs Spielgefühl: Das Peleton bewegt sich nun an detaillierteren Landschaften und Städten vorbei, während an den Strecken dreidimensionale Zuschauer neben den Fahrern herlaufen, ihre Fahnen schwenken und sich die Fan-Menge auf den Bergetappen vor den Spitzenreitern teilt. Durch neue Kameraperspektiven wie Begleit-Fahrzeuge, Helikopter und Zieleinfahrt erleben die Spieler die fiebrige Rennatmosphäre hautnah mit. Weiterhin wurde der Management-Teil massiv ausgebaut. So nutzen Spieler ihren erweiterten Einfluss auf Vertragsabschlüsse mit Sponsoren und Ausrüstern, behalten in Interviews die Moral des Teams im Auge oder reagieren spontan und taktisch-klug auf Ereignisse aus der Tagespresse. Zu weiteren gravierenden Neuerungen zählen die jährlich wechselnden Strecken der wichtigsten Rennen im Karriere-Modus. Karsten Otto, Managing Director Crimson Cow: "Der Erwerb der Tour-Lizenz krönt unsere Bemühungen, Radrenn-Enthusiasten und Sportbegeisterten ein reichhaltiges und vor allem authentisches Spielerlebnis zu garantieren. Zusammen mit den ausführlichen Verbesserungen und Erweiterungen ist dem Radsport Manager Pro 2006 das Gelbe Trikot des Sportsimulations-Spitzenreiters sicher." Radsport Manager Pro 2006 erscheint voraussichtlich am 26. Juni für PC CD-ROM. Features des Radsport Manager 2006 Mehr Zuschauer an der Strecke, die den Spieler anfreuern, ihn begleiten und Gassen für ihn bilden. Der von der Tour de France bekannte Didi Senft wird auch im Spiel „den Teufel“ mimen. Zusätzlich zur der bekannten „Frei um Kamera“, kann man auch die Perspektive eines Helikopters, sowie drei Motorräder wählen. Auch wird man erstmals ein Zieleinlauf durch eine festinstallierte Kamera betrachten können. Intelligentere Computergegner. Es wird um das Bergtrikot gekämpft. Die Moral wird wichtiger sein. Sollte diese schlecht sein, wird es sehr schwer eine vordere Platzierung zu erreichen. Durch Medien, wie z.b Interviews, wird die Moral der Fahrer beeinflusst. Bei den großen Rundfahrten wechseln die Strecken von Jahr zu Jahr. Bis auf Discovery Channel, sowie wenige Continental Teams wird es jede Mannschaft mit Lizensen geben. Erstmals wird es ein Tutorial geben, dass den Einstieg in die Radsport Manager Reihe erleichtert soll. Vor der Saison wird festgelegt welcher Fahrer welche Rennen bestreiten soll. Bei Missachtung droht Moralverlust. Sponsoren stellen konkretere Ziele wie z.b der Gewinn des Bergtrikots bei einer Rundfahrt. Startlisten und Anstiege (inklusive Länge und Durchschnittssteigung) sind während einer Etappe einsehbar. Neues Trainingssystem. Man kann entweder während längerer Zeit eine gleichbleibende (gute) Form haben, oder sich durch die Einstellung von Formhöhepunkten auf ein speziellen Zeitraum fokussieren. Um eine ausgezeichnete Form zu erreichen, benötigt man Aufbaurennen. Brücken, Tunnel und Kreisverkehrer werden zu sehen sein und selber durch den Stage Editor einbaubar sein. Auch wird es möglich sein, sich die wichtigsten Aktionen des Rennens in der Zeitlupe noch einmal revue passieren zu lassen.

Quelle: Pressemitteilung

Das klingt doch genial
Ich habe ihn schon Vorbestellt, kanns kaum erwarten




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Radsport war Scheiße - bis John Degenkolb kam und 29. wurde!

Na ja, bis September sollten alle Bugs behoben sein, dann kauf ichs mir vielleicht günstig!




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I could be wrong now, but I don't think so.

link bitte...




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Lieber einmal mit Schneewittchen als siebenmal mit den Zwergen!

Zitat:

Original von KitKat link bitte...

zu den Screenshots oder zur Pressemitteilung?




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Radsport war Scheiße - bis John Degenkolb kam und 29. wurde!

das beste habe ich mal ausgewählt

http://4u2play.de/graphics/scn/thumb/1_b_vsl1147788460o7y.jpg

die anderen gibt es hier

http://4u2play.de/store/detail/?p=16412




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weil Ulle wieder abgehängt ist?




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Zitat:

Original von ogkempf Ich will auch

Macht euch mal keinen Kopf. Ich habs mir letztes Jahr gekauft. Und das war so grottig, dass ich eigentlich verlangen würde, das Ding dieses Jahr als Schadensersatz umsonst zu kriegen.

Aber im Ernst. DIe Renngrafik war klasse. Das ist sie dieses Mal zweifellos auch. Aber man kauft sich nen Manager ja für um Karriere zu spielen. Und der Managerpart war dermaßen verbugt und mies letztes Jahr, dass ich keinen Nerv habe, es dieses Jahr zu kaufen, bevor ich sicher bin, dass es diesmal besser ist.




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If today was perfect, there would be no need for tomorrow.

And remember: Always check three times before cutting.