Die Variante ist aber nicht Attacke an der Cipressa, sondern Großschartner, Novak und Formolo Arbeit an der Cipressa und bis zum Fuß des Poggio, und dann Pogacar freizulassen. Der flache Teil zwischen Cipressa und Poggio ist einfach zu lang für Flüchtlinge.




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I could be wrong now, but I don't think so.

Die letzte erfolgreiche Cipressa-Attacke kam 1996 von Max Sciandi, Michele Coppolillo, Alexander Gontchenkov und dem späteren Sieger Gabriele Colombo. Also noch nicht ganz vor 30 Jahren.

In dieser Ausgabe stellen Colombo und Gontchenkov auch den bis heute gültigen Rekord für den Anstieg auf. Letztes Jahr kamen sie an der Cipressa dank des Rückenwindes und der harten Selektion bis auf 11 Sekunden an diese Zeit heran. Und das ist eine stratosphärische Zeit aus der Jet-Ära.

So eine Gruppenkonstellation mit Pogacar, van Aert, MvdP und noch ein, zwei starken Fahrern, wäre vielleicht in der Lage sowas durchzuziehen. Peak-Nibali reichten 2014 auch 35 Sekunden oben nicht. Und da war es kalt und regnerisch.

Pantani reichte es 1999 auch nicht, obwohl er in dem Jahr wohl so stark war wie nie davor und danach und zusätzlich von einer Armada an TV-Motos gezogen wurde.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von Ocaña. Zitat: [i]Original von blaireau Den Poggio müsste man pflastern, oder gleich schottern. Also verschlimmbessern?

Wieso? Dann wäre der Poggio wieder selektiv wie einst.




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"I just dropped in to see what condition my condition was in"

Zitat:

Original von Ocaña Die letzte erfolgreiche Cipressa-Attacke kam 1996 von Max Sciandi, Michele Coppolillo, Alexander Gontchenkov und dem späteren Sieger Gabriele Colombo. Also noch nicht ganz vor 30 Jahren. ...

Hab mich sehr über die vielen Antworten, besonders über diese detaillierte, gefreut. Danke!

Morgen viel Rückenwind am Ende, das wäre mal ideal für Pog für eine Attacke an der Cipressa.




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“Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."

Zitat:

Original von Hektor Zitat: Original von Hektor Pidcock mit Gehirnerschütterung raus. Ineos damit eigentlich ohne wirkliche Option auf ein Topergebnis. Revidiere meine Aussage. Ben Swift Top 10. Hier habt ihr es zuerst gelesen.

Könnte aber auch was für Kwiatkowski sein. Der ist ja an den 1-2 Tagen im Jahr, wo er noch auf Ergebnis fährt auch immer noch recht konkurrenzfähig.

Zitat:

Original von Faser Zitat: Original von Ocaña 45,86 km/h aus dem Jahr 1990 noch immer der Rekord. Letztes Jahr war man da sehr nah dran. Vielleicht fällt der dann heute. Am Anfang ist aber erst einmal gar nicht so viel Wind und dort eher von Vorne. Erst ab der Küste kommt der Wind von hinten und dabei nur die letzten 50km stark. Für ein sehr schnelles Finale reicht es aufjedenfall .

Bei der Ausgabe von 1990 schob wohl bis zur Küste der Rückenwind. Der wurde dann an der Küste zum Seitenwind. Wodurch dann bis zur Cipressa Kante gefahren wurde.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Zitat:

Original von Ocaña Cosnefroy, Naesen, GvA van der Poel, Philipsen Cavendish Mohoric, Bilbao Bennett Coquard Cort, Powless, Bettiol Démare Ganna, Pidcock, Viviani, Kwiatkowski Girmay Van Aert, Laporte Garcia Cortina Alaphilippe Barguil, Mozzato Matthews Stuyven, Pedersen Pogacar, Formolo Nizzolo Ewan, De Lie Sagan

Den wichtigsten Ex-Sieger habe ich unterschlagen. Der steht aber auch am Start. Schande über mein Haupt.

Damit fehlt von den aktiven Ex-Siegern nur Kristoff. Überhaupt schön, dass es in den letzten Jahren von so vielen unterschiedlichen Fahrern gewonnen wurde.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 18.03.2023 11:26.

Toll gesichert die Strecke.

Bennett auch einer der gestützten Fahrer.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ocaña: 18.03.2023 16:02.

Bislang sehr gut gelöst von Lotto, Ewan und De Lie.




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"You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."