Giro d'Italia 2024 |
12.10.2023 21:49
ogkempf
Tippspielweltmeister
Dabei seit: 29.12.2001
Herkunft: Oegstgeest Fan von: Studenten
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Ich ziele doch eher in Richtung Strade Bianche, denke ich
__________________ Radsport ist Scheiße - und nichts wird besser!
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13.10.2023 19:07
Ocaña
Whore Kategorie
Dabei seit: 14.05.2006
Fan von: Guillaume Martin
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13.10.2023 21:53
Faser
Tour-Sieger
Dabei seit: 25.05.2006
Herkunft: Bayern Fan von: Ulle, Schumi, Thor, Ciolek, Greipel, Evans, Frösi, Sastre, MTC
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Gott sei Dank viele Etappen, die nicht vom Arbeiten ablenken.
__________________ “Jan’s problem was that he was a German rider because in the German press if you are good they push you to the top, maybe over the top, and then if they have the chance to kill you, they kill you."
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Schlechtester Girokurs der jüngeren Geschichte?
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Sieht ein wenig so aus, als würde man wieder Evenepoel bekommen wollen.
Sehr viele ZF Kilometer, die Bergetappen entschärft.
Wen aus der zweiten Riege (aus der ersten wird doch niemand kommen!?) könnte das denn gefallen?
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14.10.2023 09:19
Ocaña
Whore Kategorie
Dabei seit: 14.05.2006
Fan von: Guillaume Martin
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Zitat: |
Original von KönigderBernina
Schlechtester Girokurs der jüngeren Geschichte? |
Der mit den wenigsten Höhenmetern seit 14 Jahren. Wobei diese Ausgabe mit der Riesengruppe nach L’Aquila und David Arroyo & Richie Porte eine sehr offensive dritte Woche erzeugte. Nur fünf Etappen haben mehr als 185 Kilometer.
Zitat: |
Original von PassoGiovo
Da fehlt zumindest nicht viel. Mir sind zu viele Etappen dabei, die man mit einfachen Mitteln besser machen kann. Die Strade Bianche Etappe steht da symbolisch für diesen Giro. |
Da ist was dran. Monte Sante Marie ist nun wirklich um die Ecke von Rapolano Terme. Man wollte das einfach nicht.
Nach Prati di Tivo wäre auch via Monte Terminillo gegangen usw.
Zitat: |
Original von KönigderBernina
Sieht ein wenig so aus, als würde man wieder Evenepoel bekommen wollen.
Sehr viele ZF Kilometer, die Bergetappen entschärft.
Wen aus der zweiten Riege (aus der ersten wird doch niemand kommen!?) könnte das denn gefallen? |
Warten wir mal die Tour Route ab. Die zeichnet sich ja doch als etwas härter als ohnehin schon ab. Glaube aber, dass wir nächste Saison wieder einen ernsthaften Double Versuch eines Fahrers sehen.
__________________ "You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."
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Ah ja klar.
Ans Double hatte ich nicht gedacht.
Man scheint sich also recht viele Chancen auszurechnen Pogi zu bekommen.
Der wird aber bestimmt erstmal noch Bock auf eine ordentliche Klassikersaison haben würde ich denken.
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14.10.2023 10:28
Ocaña
Whore Kategorie
Dabei seit: 14.05.2006
Fan von: Guillaume Martin
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Ich denke eher an Jonas.
__________________ "You can easily tell a Northener: he/she feels guilty doing nothing. Even doing nothing for them is programmed, labeled, and has to be learned using some Yoga instructor."
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Zitat: |
Original von Ocaña
Ich denke eher an Jonas.
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Habe nicht das Gefühl, dass ihn das besonders interessieren würde.
Aber zu Jumbo würde es passen.
Die müssen sich ja irgendwie weiter für neue Ziele motivieren...
Und der GC-Fahrer für den Giro fehlt ja jetzt im Kader.
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14.10.2023 10:43
vmart77
Brownie
Dabei seit: 30.04.2003
Herkunft: Beverungen Fan von: Sechsundneunzig, Cleveland Browns, Depeche Mode, Tocotronic, Ronja Räubertochter
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Zitat: |
Original von Ocaña
Ich denke eher an Jonas.
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Der kann während der GTs nicht, der organisiert da die Reifezeit.
__________________ Es gibt nur cool und uncool und wie man sich fühlt.
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14.10.2023 11:18
hawkeye_76
Giro-Sieger
Dabei seit: 20.07.2004
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Mal ein bisschen off topic. Ich weiß nicht, wer hier schon einmal bei der Streckenplanung von einem UCI-Rennen dabei war (ich schon). Geht los, dass man Etappenorte finden muss. Die müssen dafür Geld bezahlen, stehen also nicht Schlange (dafür spricht, dass es 2024 ziemlich viele neue gibt). Bei der D-Tour sind mal Zahlen genannt wurden (ab 200.000 € aufwärts). Dann setzt man sich vor die Karte und überlegt, was geht und attraktiv (Bilder!) ist. Mit der Idee geht man zum Bürgermeister, Straßenverwaltung. Die finden das dann ganz prima, aber Karl-Heinz (oder hier Mario Rossi) hat kurz vor dem Termin eine halbseitige Straßensperrung beantragt und will sein Haus lila streichen. Er verspricht aber rechtzeitig fertig zu sein. Da fährt man also nicht lang, denn das klappt nie. Dann geht es zur Feuerwehr und Polizei. Die erklären einem, dass sie das eimerweise unterstützen aber ganz viel geht nicht, wegen Rettungszufahrt und so. Die Polizei hat leider nicht genug Kräfte um alles gleichzeitig abzusperren, muss also zwischendurch verlegen und braucht dafür auch eine Alternativstrecke. Dann guckt man sich die Strecke vor Ort genau an. An dem Marktplatz, wo man bisher angekommen ist, wurde alles schick neu gemacht. Da gibt es jetzt feste Bänke und einen barrierefreien Bushalt – aber nie wieder ein Radrennen. An der zweiten Option hat leider die Feuerwehr ihren Standort – also alles irgendwie blöd. Unterwegs ist das dann ähnlich. Die Sponsoren haben es gern, wenn man bei ihnen vor der Tür vorbei kommt und am besten noch eine Wertung dort hat. Dann geht man damit zur UCI und die finden das dann alles irgendwie blöd, weil …
Beim Giro ist sicher genug Geld vorhanden, viel zu richten, lange Etappen kosten natürlich noch mehr Geld. Bei der Presidential Cycling Tour of Turkey sieht man (ohne jetzt bashing zu betreiben – weil Gründe kenne ich nicht) wie man einiges nicht machen sollte/kann. Nicht umsonst sind die in den letzten Jahren von UWT über 2.Pro zu 2.1 gekommen.
Da habe ich jetzt noch nichts zu den sportlichen Aspekten geschrieben. Als Veranstalter will ich nicht nach einer Woche das GC in Beton sehen aber auch nicht (wie früher bei der Tour) eine Woche lang Sprintetappen. So eine Strecke ist also Kompromiss aus einer Millionen Aspekten, die wir als stark interessierte Fans auch nie alle erfahren werden.
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14.10.2023 15:01
KuT
Capitaine de la Route
Dabei seit: 26.10.2007
Herkunft: Dresden Fan von: SKI
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Danke, hawkeye, schöner Text!
Zitat: |
Original von hawkeye_76
Dann setzt man sich vor die Karte und überlegt, was geht und attraktiv (Bilder!) ist. |
Der Panidersattel ist also erneut dabei. Beim letzten mal waren schon die Abfahtsbilder nach Kastelruth sehr telegen, diesmal hat man aufwärts noch mehr Zeit, von St. Michael über Kastelruth auf die Alpen-Skyline zu filmen.
Wird hübsch.
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16.10.2023 13:02
Moreau
Achtervolger
Dabei seit: 04.10.2002
Herkunft: Bremen
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Zitat: |
Original von hawkeye_76
Mal ein bisschen off topic. Ich weiß nicht, wer hier schon einmal bei der Streckenplanung von einem UCI-Rennen dabei war (ich schon). Geht los, dass man Etappenorte finden muss. Die müssen dafür Geld bezahlen, stehen also nicht Schlange (dafür spricht, dass es 2024 ziemlich viele neue gibt). Bei der D-Tour sind mal Zahlen genannt wurden (ab 200.000 € aufwärts). Dann setzt man sich vor die Karte und überlegt, was geht und attraktiv (Bilder!) ist. Mit der Idee geht man zum Bürgermeister, Straßenverwaltung. Die finden das dann ganz prima, aber Karl-Heinz (oder hier Mario Rossi) hat kurz vor dem Termin eine halbseitige Straßensperrung beantragt und will sein Haus lila streichen. Er verspricht aber rechtzeitig fertig zu sein. Da fährt man also nicht lang, denn das klappt nie. Dann geht es zur Feuerwehr und Polizei. Die erklären einem, dass sie das eimerweise unterstützen aber ganz viel geht nicht, wegen Rettungszufahrt und so. Die Polizei hat leider nicht genug Kräfte um alles gleichzeitig abzusperren, muss also zwischendurch verlegen und braucht dafür auch eine Alternativstrecke. Dann guckt man sich die Strecke vor Ort genau an. An dem Marktplatz, wo man bisher angekommen ist, wurde alles schick neu gemacht. Da gibt es jetzt feste Bänke und einen barrierefreien Bushalt – aber nie wieder ein Radrennen. An der zweiten Option hat leider die Feuerwehr ihren Standort – also alles irgendwie blöd. Unterwegs ist das dann ähnlich. Die Sponsoren haben es gern, wenn man bei ihnen vor der Tür vorbei kommt und am besten noch eine Wertung dort hat. Dann geht man damit zur UCI und die finden das dann alles irgendwie blöd, weil …
Beim Giro ist sicher genug Geld vorhanden, viel zu richten, lange Etappen kosten natürlich noch mehr Geld. Bei der Presidential Cycling Tour of Turkey sieht man (ohne jetzt bashing zu betreiben – weil Gründe kenne ich nicht) wie man einiges nicht machen sollte/kann. Nicht umsonst sind die in den letzten Jahren von UWT über 2.Pro zu 2.1 gekommen.
Da habe ich jetzt noch nichts zu den sportlichen Aspekten geschrieben. Als Veranstalter will ich nicht nach einer Woche das GC in Beton sehen aber auch nicht (wie früher bei der Tour) eine Woche lang Sprintetappen. So eine Strecke ist also Kompromiss aus einer Millionen Aspekten, die wir als stark interessierte Fans auch nie alle erfahren werden. |
Nach dieser guten Erklärung sollten Streckendiskussionen wohl ein ein Ende haben, oder?
__________________ Irrwege erhöhen die Ortskenntnis
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19.10.2023 18:45
donnycrane
Macher, (Macht-)Mensch, Unflätiger Pöbler
Dabei seit: 23.06.2013
Fan von: mir selber in erster Linie #selbstliebe Stuntman Mike. Und Dom Joly, Rémi Gaillard, Denis Levasseur, Lance Armstrong, Alex Stein, Chris Rock, Kevin Spacey, William Wahl, Jenny the Donkey
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Zitat: |
Original von hawkeye_76
Zitat: |
Original von PassoGiovo
Nö
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Vielleicht liest ja einer der Planer hier mit und setzt das beim nächsten mal um! |
Der Mensch lernt nur wenn er Scheiße frisst.
__________________ Willkommen. Bienvenue. Welcome. C'est en faisant n'importe quoi qu'on devient n'importe qui.
I support buffoonery!
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Sie geh'n mir alle auf den Sack, außer Donald Duck.
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