Erdgas Race Day 2007

Irgendwelche VIPs und Führende der Cyclingtour bringen Unruhe in die Startaufstellung und reihen sich 50 Meter weiter vorn wieder ein. Dann der Startschuss, öhm, -pfiff. Nach ca. 300 Metern die erste Schrecksekunde: ein 'vergessenes' Fahrzeug nimmt knapp ein Drittel der Fahrbahnbreite ein; und das auf meiner Seite!

Sonst läuft es recht gesittet ab. Auf einer breiten Ausfallstraße wird das Tempo hochgehalten und es kommt an den Kreuzungen immer wieder zu nervösen Bremsmanövern, da viele Teilnehmer auf den Abbiegespuren nach vorn fahren wollen, und dann merken, dass diese Spuren hinter der Kreuzung nicht weitergeführt werden...

In der Abfahrt bei Börnchen legte sich drei Positionen vor mir einer auf die Nase...es beduschte uns inzwischen schon ganz ordentlich von oben. Ich kam gerade so vorbei, wurde ein paar aufmunternde Worte los und wieder hinauf ging es nach Bärenstein. Kopfsteinpflaster liegt mir nicht, also erneut am Ende der Gruppe. Dann die unendlich lange Anfahrt nach Geising. Immer so 1-3% Steigung und > 30 km/h. Sehr flott, in den eigentlichen Anstieg Richtung Altenberg bin ich dann als ca. 20., zu weit hinten. Vorne attackierte ein Picardellic, hatte vielleicht 9 Begleiter und eine kleine Lücke zu uns. Aber kein Problem. Wir waren eher überrascht als zu langsam, fuhren in ganz fürchterlichem Tempo nach oben. Dann die Abfahrt nach Hirschsprung, bei der gleich wieder zwei Leute den Weg in die Wiese suchten. Ich war sehr vorsichtig, wollte nur nicht stürzen und mußte gleich mal am Fuße der Bobbahn ein kleines Loch schließen. Immerhin fuhr man außenherum, was die Maximalsteigung auf 10% beschränkte.

Oben begann dann die wilde Hatz, welche mich an die Grenzen meiner Übersetzung trieb. Leicht bergab mit Rückenwind und schon reichen 52x12 eben nicht mehr. Wir sammelten Checker auf, später auch noch ein paar andere Leutchen aus der ersten Gruppe. Das Tempo war für mich recht höllisch. Ich hatte einigermaßen Probleme, immer wieder kleine Löcher zu schließen, vor allem weil ich in den Kurven oft etwas bedächtiger agierte als man vor mir.

Dann Freital, eine leichte Rechtskurve mit geringer Steigung. Bei 40-50 km/h legt sich der Typ direkt vor mir auf den Asphalt. Na, dann hat man 0,563 sec Zeit, um sich das Elend schon einmal auszumalen. Ich auf ihn und sein Rad, dann den Bordstein. Checker fiel dann direkt hinter mir. Gruppe weg, Peso zerschunden, Schlauchreifen völlig aufgeschlitzt.