Nur mit Glück bekam das Team Colombia - Selle Italia eine Wildcard für den diesjährigen Giro d’Italia, doch so wie das Team bei der Italienrundfahrt aufgetreten ist, war diese Vergabe absolut gerechtfertigt. Das Team um Teamchef Antonio Castano fuhr so offensiv wie kein anderes Team. Ging eine Fluchtgruppe war zumindest ein Fahrer des Teams darin vertreten. Gerade in den Bergen machte das Team um den Kolumbianer Ivan Parra und den Venezolaner Jose Rujano mächtig Betrieb. So sprangen am Ende für das kleine Continental Team 3 Siege bei schweren Bergetappen heraus (2mal Parra, 1mal Rujano). Dazu kommen noch die Plätze 1 und 2 in der Bergwertung (ebenfalls Rujano und Parra). Durch diese Erfolge machte das Team eine Menge Werbung in eigener Sache und hofft nun auf eine ProTour Lizenz für die kommende Saison. Und falls es mit der ProTour Lizenz nicht klappt, wird man das Colombia – Selle Italia Team auch im nächsten Jahr wieder mit einer engagierten Fahrweise beim Giro begutachten dürfen.

Vor Beginn des 88. Giro d’Italia gab es viele Probleme zu lösen: Die Organisatoren weigerten sich Mitglied der neu geschaffenen Protour zu werden, es brauchte viele zähe Verhandlungen bis gesichert war, dass alle Protour Mannschaften an der Italienrundfahrt teilnahmepflichtig waren. Kurz vor Beginn des Rennens drohten die Mannschaften mit Streik aufgrund von Meinungsverschiedenheiten um die gezahlten Startgelder. Und was folgte dann? Einer der spannendsten Giri der vergangenen Jahre. Carmine Castellano zeigte sich zum letzten Mal für die Streckenführung verantwortlich und zauberte einen Giro mit vielen Höhepunkte wie dem unbefestigten Anstieg Colle di Finestre aufs Papier. Zu Beginn galt der Tour de France-erfahrene Italiener Ivan Basso der dänischen CSC Mannschaft als Topfavorit, was er auch zu bestätigen schien. Nach einem gesundheitsbedingten Einbruch Bassos erlebten die Zuschauer dann jedoch ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen des zweimaligen Giro-Siegers Gilberto Simoni, des Abfahrmeisters Paolo Savoldelli, des Wildcard-Vertreters José Rujano Guillèn und des überraschend starken Danilo Di Luca. Bis zum vorletzten Tag war der Giro d’Italia völlig offen und Paolo Savoldelli gewann mit dem knappsten Vorsprung seit Jahren. Auf ein neues im nächsten Jahr, so macht Radsport Spaß!

Zugegeben: Radsport-news.com, kurz RSN, war in den vergangenen Jahren das nationale Radsport-Informationsportal schlechthin im Internet. Die einstmals sauberen, klar strukturierten Seiten mit präzisen Berichten sind mittlerweile einer mit verschiedensten Werbebannern voll geklatschten Funkeldisco gewichen, an deren Inhalte sich die Geister scheiden. Insbesondere auf Andreas Klöden vom Team T-Mobile haben sie es offenbar abgesehen. Je voller das Konto, desto leerer Klödens Beine: Eine logische Schlussfolgerung ganz nach dem Vorbild der Boulevard-Journaille. Und für ein Arbeitspensum von lediglich drei Monaten per anno (Schlagwort: Quartals-Profis) haben Klöden und Jan Ullrich ja doch erstaunlich viel Erfolg gehabt die letzten Jahre. Da fragt sich unser einer Leser schon: Anerkennung oder Spott? Man weiß es nicht.

Was RSN aber zu wissen glaubt: Geld beeinflusst die Leistung. Doch ist es dabei gleich angebracht, von sich auf andere zu schließen?