Alle Jahre wieder… Mittlerweile in die fünfte Saison geht der "Radsportmanager Pro" von "Cyanide". Damals noch als eher antiquiert wirkendes 2D-Spiel an den Start gegangen, hat sich das Managerspiel optisch gemausert zu einem echten Hingucker für Radsportfans. Trotzdem halten sich die technischen Anforderungen weiterhin im Rahmen, so dass auch Spieler ohne High-End-PCs auf ihre Kosten kommen.

Bis auf Discovery, Phonak und Davitamon hat Cyanide diesmal zwar alle Lizenzen der PT-Teams erwerben können, trotzdem solle man vor Spielbeginn erstmal den aktuellen Patch 1.0.0.3 downloaden ( Link ) um mit dem Editor alle Originalnamen hinzuzufügen. Den Kommentar hat diesmal ein alter Bekannter übernommen: Eurosport-Mann Karsten Migels versucht durch seine Stimme dem Spiel noch mehr Flair zu verleihen. Das sonstige Musik-Gedudele ist dasselbe wie beim letzten Mal, aber dafür gibt es wie gehabt die Möglichkeit eigene MP3s zu integrieren. Optisch ansprechend, Sound okay, aber deswegen kauft man sich ja nicht gleich ein Computerspiel. C4F hat deswegen getestet, ob der Spielspaß halten kann, was die Optik verspricht, und vor allem, was die grundlegenden Neuerungen im Vergleich zum Vorgänger sind. Wer die Radsportmanager-Reihe noch gar nicht gespielt hat, sollte zuerst ein Blick in die Rezension des RSM 2005/06 werfen ( Link ).

Erstmal alles wie gehabt: Man erstellt sein Managerprofil, wählt ein Team, erstellt eine Team-Hierarchie, die möglichst wenigen auf die Moral schlägt, und schon ist man drin in der Karriere. Beim Durchklicken der Menüpunkte macht sich erste Enttäuschung breit. Viele neue Funktionen scheint es auf den ersten Blick nicht zu geben. Erst nach ein, zwei Saisons lernt man die wenigen echten Neuigkeiten richtig zu schätzen. Beispielsweise das runderneuerte und vereinfachte Training, welches ein ganz großer Pluspunkt des neuen Radsportmanagers ist. Unkompliziert lassen sich Trainer zuweisen und Trainingsintensität einstellen, mit der man in Kombination mit dem Müdigkeitsbalken des Fahrers individuelle Formkurven erstellen kann. Ebenfalls große Klasse sind die dynamischen Rennstrecken. Das heißt, dass bei großen Rundfahrten nicht Jahr für Jahr dieselbe Strecke gefahren wird, sondern es werden immer neue (realistische) Zusammenstellungen generiert. Die Interaktion mit dem Sponsor wurde ebenfalls verbessert. Während der Saison werden die einzelnen Resultate mit Sternchen bewertet und man erhält direkte Rückkopplung, wie es um das Vertrauen des  Sponsors bestellt ist. Erzielt man gute Resultate, vor allem bei den für den Sponsor wichtigen Rennen, wird der Etat für die nächste Saison aufgestockt.

Ebenso wie im Managerteil werden sich alteingesessene RSM-Spieler auch im Rennen schnell zurecht finden. Das Interface wurde beibehalten. Wesentliche Neuerungen sind die neuen Kameraperspektiven (u.a. festinstallierte Kamera im Ziel), sowie die sich als sehr komfortabel erweisende Informationsübersicht, in der man während des Rennens Startliste, Klassement oder Wertungsergebnisse abchecken kann. Weniger ist mehr, dachte man sich bei den Zeitfahren, welche jetzt wesentlich vereinfacht daherkommen, aber trotzdem zu überzeugen wissen. Noch viel wichtiger als diese Neuerungen ist aber, dass sich "Cyanide" mal die Computer-KI vorgenommen hat und das Renngeschehen jetzt allgemein runder daher kommt. Beispielsweise wird um die Bergwertung bei Rundfahrten gekämpft, Gruppen mit "Lutschern" werden auseinander attackiert oder solche mit starken Fahrern gar nicht erst weggelassen.

Da es auch keinerlei Rückschritt im Vergleich zum Vorgänger gibt, und uns die tollen Sachen wie die Sprintankünfte, Bergetappen und originalgetreue Strecken der großen Rennen erhalten bleiben, muss man sagen, dass hier ganze Arbeit geleistet wurde. Da "Cyanide" weiterhin auf Echtzeit verzichten wird, ist das  Spiel, bis auf die immer noch etwas holprig daher kommenden kuppierten Kopfsteinpflasterrennen, schon sehr ausgereift.