Nach einem leckeren Frühstück ging es dann los. Der Col des Aravis stand auf dem Programm. Kein schwieriger Anstieg, auch nicht besonders hoch, genau das richtige also für den Beginn einer Tour. Von Crest-Voland aus geht es aber erstmal rund 300 hm bergab ins tiefer gelegene Flumet. Ab dort beginnt dann der Anstieg. Allerdings dauert das Vergnügen, bergauf zu fahren, nur rund 1,5 km, dies mit mäßiger Steigung. Danach führt die Straße auf fast ebener Strecke durch recht stark bewaldetes Gebiet.

Jetzt aber erstmal der Col de l´Arpettaz. Im www war nicht allzu viel über ihn zu finden, deswegen musste ich mich im Gegensatz zu den bekannten TdF-Pässen überraschen lassen.

Nach einer Verpflegungspause in Ugine ging es dann los, bei anfangs noch recht angenehmen Steigungsprozenten, wie es das Profil bei salite.ch versprach. Nach 4-5 km wurde die Straße dann deutlich schmaler (einspurig) und auch spürbar steiler. Wer Serpentinen liebt, kommt ab jetzt voll auf seine Kosten: 37 Stück bis zur Passhöhe! Ersten Kontakt mit der regionalen Tierwelt durfte ich bei der Durchfahrt eines der kleinen Bergdörfer machen. Ein viel zu großer Hund mit Interesse an mir und meinem Fahrrad sorgte für einen Adrenalinkick, so dass ich ungeahnte Wattzahlen bis zum Ortsausgang treten konnte.

Danach konnte ich die Fahrt wieder in Ruhe genießen. Da ich inzwischen schon einige Höhenmeter bewältigt hatte, eröffnete sich mir ein schöner Blick zurück ins Tal Richtung Ugine und Albertville.

Der landschaftliche Charakter des Anstieges unterscheidet sich doch merklich von den bisherigen Pässen des Urlaubs. Man hat nicht wirklich das Gefühl, sich im Hochgebirge zu befinden. Die schmale Passstraße wird von weitläufigen Wiesen gesäumt. Zudem taucht man nach dem ersten Teil der Strecke dann für längere Zeit in stark bewaldetes Gebiet ein, steile Abhänge oder Felswände sind nicht vorhanden.

Der längere schattige Waldabschnitt ist natürlich an sehr sonnigen und warmen Tagen eine sehr willkommene Sache!

Insgesamt ein recht knackiger Anstieg, da die Steigung konstant bei 7-10% liegt und auch keine flacheren Streckenabschnitte zur Erholung vorhanden sind. Der Straßenbelag ist nicht sehr gut, auf einigen Abschnitten sind doch zahlreiche Furchen und Schlaglöcher vorhanden. Beim bergauf fahren ist es aber in jedem Fall noch akzeptabel, bergab wäre es sicherlich ein größeres Problem, da man vor allem in den schattigen Waldabschnitten schnell ein Schlagloch übersieht. Man sollte diesen Pass also möglichst von Ugine aus fahren!

Nach der Rast fuhren die beiden Mountainbiker auf dem sehr reizvollen geschotterten Aravis-Höhenweg Richtung Col des Aravis, insgesamt ca. 15 km lang. Hätte ich kein Rennrad gehabt, hätte ich diesen Weg ebenfalls gewählt. Man hat praktisch ständig das Mont Blanc Massiv vor Augen und befindet sich in sehr naturbelassener Landschaft.

Ich fuhr also die asphaltierte Straße hinunter Richtung Héry und von dort dann zurück nach Flumet. Der Straßenbelag auf der Abfahrt ist deutlich besser als im Anstieg, so dass man es gut rollen lassen kann. Auch hier gibt es landschaftlich einige Schmankerl!

In Flumet angekommen schaute ich auf die Uhr. Zu früh, um jetzt schon ins Hotel zu fahren. So entschied ich mich, den rund 15 km langen Anstieg zum Col des Saisies zu fahren.

Ich hatte zwar nur noch eine Trinkflasche mit Wasser, „wird aber schon klappen“, dachte ich mir. Allerdings stellten sich die ersten 5 km doch als recht schweißtreibend dar, so dass ich bald auf einen Supermarkt oder ähnliches hoffte. Leider vergebens, auch in Frankreich gibt es so etwas wie Mittagspause… Die Flasche war mittlerweile leer bei noch etlichen zu fahrenden km. Glücklicherweise tauchte dann irgendwann eine kleine Gastwirtschaft auf, die sogar geöffnet hatte. Pause!! Für viel zu viel Geld trank ich eine große Apfelschorle und füllte beide Trinkflaschen mit Evian-Wasser auf. Da überlegt man sich schon jeden Schluck zweimal, verschwenderisches „in den Nacken schütten“ entfällt komplett…

Den restlichen Teil des Anstiegs fuhr ich dann in gemütlichem Tempo „nach Hause“. Nach einer kurzen Abfahrt waren die letzten ca. 4 km kein Problem mehr. Die Passhöhe des Col des Saisies befindet sich eher unscheinbar auf der langgezogenen Straße vor dem kleinen Ort Saisies. Rechts befindet sich ein großer Parkplatz, von dem aus in erster Linie Wanderer ihre Touren unternehmen.

Ich rollte dann recht schnell wieder zurück und nahm dann die Abzweigung Richtung Crest-Voland. Kurze Zeit später erreichte ich mein Hotel. Nach einer Dusche setzte ich mich wieder auf die Terrasse, Ehepaar Borrel kam recht zügig dazu und ich musste erstmal von dem Tag berichten. Anschließend wurde ein Schlachtplan für den nächsten Tag entworfen … Geplant war in meiner ursprünglichen Planung nach einer kurzen Autofahrt nach Cluses eine Runde mit dem Col de Joux-Plane und der Col de Ramaz. Aber so richtig hatte ich auf Auto fahren keine Lust und es lagen ja einige reizvolle Anstiege wie der Cormet de Roselend ganz in der Nähe. Dazu aber dann mehr im siebten und letzten Tourbericht.

Fazit:

Etwas schade, dass ich die geplante Runde „Aravis - Croix Fry – l´Arpettaz“ wegen der drohenden Gewitterfront so nicht gefahren bin aber am Ende war es dann doch mal wieder eine sehr schöne Tour durch die Alpen. Das Highlight war natürlich der Col de l´Arpettaz mit dem schönen Blick auf das Mont Blanc Massiv. Auch sportlich ist er eine Herausforderung, so dass man diesen Pass von Ugine aus unbedingt einplanen sollte, wenn man in dieser Gegend Touren plant.

Der Col des Saisies ist dagegen kein so aufregender Pass, allerdings hatte er sich von der Strecke her für mich angeboten, weil mein Hotel auf halber Höhe in Crest-Voland lag. Hätte ich den Croix-Fry nicht ausgelassen, wäre ich ihn wohl auch nicht gefahren.