Nach längeren Streitigkeiten vereinten sich 1884 der Deutsche und Deutsch-Österreichische sowie der Norddeutsche Velocipedistenbund und gründeten den Deutschen Radfahrerbund, der als Vorläufer des Bundes Deutscher Radfahrer angesehen werden kann. An drei Tagen wurde das Ereignis gebührend gefeiert. Hier ein zeitgenössischer Bericht mit vielen Illustrationen.

Ende des 19. Jahrhunderts kam man nicht einfach zu trockenen Sitzungen zusammen, wenn der Deutsche Radfahrerbund tagte, nein, 5 ereignisreiche Tage lang währte das Fest.

Anläßlich der ersten großen Allgemeinen Fahrradausstellung Deutschlands in Leipzig wurde auch eine Meisterschaft im Kunstfahren für Europa ausgerichtet. Der zeitgenössische Bildbericht zeigt die Herren mit ihren Kunststücken.

Der Amerikaner R. E. Kaufmann, amtierender Kunstmeisterfahrer der Welt und der französische Kunstmeisterfahrer von Frankreich kämpften im Februar 1894 um den Titel Professional-Meisterfahrer von Europa. Der Wettstreit wurde zeichnerisch festgehalten.

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