Dank der neu geschaffenen ProTour und den damit verbundenen Wertigkeitsänderungen für Rennen im internationalen Radsport bekamen die Fahrer um Hans-Jürgen Juretzek zum ersten Male die Gelegenheit, beim traditionsreichsten Eintagesrennen Deutschlands teilzunehmen. Trotz alledem hat das Rennen nichts von seiner Bedeutung und Akzeptanz unter den teilnehmenden Teams und Fahrern eingebüßt. Sowohl T-Mobile, als auch Gerolsteiner schickten ein bärenstarkes Aufgebot nach Frankfurt. Neben den unzähligen Steigungen im Taunus sollte der unerwartete "Sommereinbruch" bei Temperaturen von 30 Grad das Rennen zusätzlich erschweren. Nachdem sich bereits frühzeitig während der ersten Taunusdurchquerung Spitzengruppen um die wichtigsten Fahrer (Erik Zabel, Fabian Wegmann, Mirko Celestino oder Stefan Schumacher) bildeten, zog es das Peloton vor, gemächlich einher zu fahren. Letztlich erreichten daher nur 21 Fahrer das Ziel in Frankfurt - der Rest stieg aus oder wurde vom Besenwagen eingesammelt. Mit dabei im Reigen der Großen war ComNet-Kapitän Corey Sweet, der sich im Taunus an die kletterstärksten Rennfahrer heftete und im Zielsprint der Spitzengruppe einen tollen elften Rang belegen konnte.

„Flèche du Sud“, was ist das schon, wird selbst Otto-Normal-Radsportfan gemeinhin fragen, wenn von der kleinen Rundfahrt im noch kleineren Luxemburg die Rede ist. Mag die Startliste vom Bekanntheitsgrad der Fahrer her vergleichsweise dünn besiedelt sein, darf trotz allem nicht vergessen werden, dass die Sieger der vergangenen Jahre zum Beispiel Kim Kirchen, Bradley Wiggins oder Andy Schleck hießen. Alles Fahrer, die heute Verträge in ProTour-Teams besitzen.

Wolfram Wiese gehört zwar nicht mehr zu den jungen Hüpfern, geschweige denn zu den ersten Anwärtern auf einen ProTour-Vertrag, da er jeden Tag einer geregelten Arbeit nach geht und das Radfahren demzufolge nicht mehr als ein sehr intensives Hobby betrachtet. Dennoch und gerade deshalb ist sein Gesamtsieg, den er durch zwei Etappensiege untermauerte und der im Laufe der Rundfahrt nie in ernsthafte Gefahr geriet, umso höher zu bewerten.