Wie von Peter Leissl in seiner Bibel „Die legendären Anstiege der TdF“ empfohlen, fuhr ich die Runde im Uhrzeigersinn, den Col de la Cayolle also zu Beginn. Dies macht Sinn, weil der Cayolle im Gegensatz zum Col d´Allos anfangs recht geringe Steigungsprozente aufweist und man sich ganz gut einrollen kann.

Von den zwei Holländern war nichts zu sehen allerdings war ich auch etwas zu spät am Treffpunkt. Und so fuhr ich erstmal alleine los.

Rund 5 km vor der Passhöhe wird es dann doch ein wenig steiler, ohne dass man sich überanstrengen muß.

Inzwischen war auf dem Anstieg auch etwas mehr los. Einige recht gemächlich fahrende Fahrer wurden eingeholt und ein paar Sportskanonen flogen an mir vorbei. Und, zwei bekannte Gesichter kamen mir entgegen: Die beiden Holländer vom Col de la Bonette! Wir hielten kurz an und sie berichteten, dass sie nur den Cayolle und anschließend von Barcelonette aus den Allos fahren wollten. Die Runde war ihnen heute zuviel.

„Warum auch nicht…“ dachte ich mir und überlegte, ob ich mir nicht zuviel vorgenommen hatte. Andererseits hatte ich für den nächsten Tag einen Ruhetag eingeplant. Wird schon werden...

In St. Martin angekommen füllte ich erstmal den Inhalt meiner Wasserflasche aus dem Rucksack in die Trinkflaschen am Rad. Es war inzwischen sehr warm geworden, die Mittagssonne lachte hoch oben am Himmel.

Um es vorweg zu nehmen, so wie an diesem Anstieg sollte ich kein zweites Mal während des gesamten Radurlaubs leiden! Schon nach einigen hundert Metern im Anstieg merkte ich, dass die lange Abfahrt nicht gut war. Etwas schwerfällig war jetzt der Tritt, ich aß recht kurz hintereinander zwei Energieriegel. Gerade mal der zweite Anstieg und schon Schwäche, das durfte nicht sein. „Quäl dich, Du Harzer“!

Einige km vor der Passhöhe überholte mich ein großgewachsener Leidensgenosse. Er war nur ein wenig schneller, so dass ich mich gut an ihm orientieren konnte. Das tat gut! Rund drei km vor dem Pass wurde es dann noch einmal richtig steil mit über 10% Rampen. Ich schreibe es ungern aber ich musste anhalten und eine kurze Pause machen (auch dies sollte während des Urlaubs kein zweites Mal vorkommen).

Ein weiterer Energieriegel gab mir Kraft für die letzten Meter und schon bald tauchte das erlösende Passschild verschwommen vor meinen müden Augen auf.

Wie ich den Col d´Allos noch hinauffahren sollte, war mir jetzt egal! Erstmal Pause machen mit selbstgekauftem Schokoladenkuchen. Der „Lange“ war schon da, ebenfalls ein Hobbyradler aus den Niederlanden, wie sich herausstelle. Sein Kumpel folgte ca. 5 Minuten nach mir, so dass ich erneut mit zwei Vertretern aus Oggis Wahlheimat Kohlenhydrate zu mir nehmen durfte.

Der Col d´Allos! Wie schreibt Peter Leissl: Ein vergessener Berg… Zwischen 1911 und 1939 stand er permanent auf dem Etappenplan der TdF, mit 33 Überquerungen immerhin in den Top10 aller gefahrenen Pässe. Allerdings ist die recht südliche Lage wohl für die Tourplaner ein Problem, da der Pass in den letzten Jahren so gut wie kaum mehr berücksichtigt wird. Speziell die Nordseite ist landschaftlich ein Traum, doch dazu später mehr…

Wie häufig er bei der TdF dabei war, sollte für mich heute aber vorerst egal sein. In jedem Fall machte das Höhenprofil Hoffnung, keinen zweiten Kraftakt wie am Col de Champs absolvieren zu müssen. Und tatsächlich konnte man die ersten Kilometer recht gemütlich dahinrollen, bei minimaler Steigung. Kraft hatte ich auch eh nicht mehr für fiesere Rampen.

Irgendwann passiert man dann die „auf Touristen ausgelegten Wintersportorte“ (um es geschönt zu formulieren) Allos und nach einiger Zeit La Foux-d´Allos. Und ab hier wird dann auch der eigentliche Schlußanstieg eingeläutet.

Es dauerte dann auch nicht mehr lange und ich erreichte dann endlich die Passhöhe. Die letzten Meter bergauf für heute, was für ein Gefühl… Auf dem Col d´Allos war es dann aber insgesamt eher trostlos. Es waren nur ein paar Wanderer unterwegs, die häufig auf den Pässen übliche Gastwirtschaft gab es ebenfalls nicht. Deswegen beließ ich es dabei, dass routinemäßige Passfoto zu machen und noch schnell eine Banane zu essen. Die Abfahrt konnte beginnen!